Motorschirme
Gleitschirme haben einen Motor? Nicht so ganz. Aber es gibt speziell für’s Motorfliegen zugelassene Gleitschirme.
Mithilfe eines Motors können wir mit dem Gleitschirm auch in der Ebene starten. Das Motorschirmfliegen eröffnet dem Piloten nochmals ganz neue Horizonte. Denn auch ohne Aufwinde oder Thermik können wir so unsere Höhe bestimmen und für längere Zeit in der Luft bleiben – beispielsweise zu Sonnenauf- oder untergang.
Der Unterschied zu einem normalen Gleitschirm besteht in erster Linie in den verstärkten Leinen. Außerdem werden am Schirm spezielle Tragegurte mit Trimmfunktion verbaut.
Vor Kauf eines Motorschirms empfehlen wir eine individuelle Beratung und die sorgfältige Abstimmung deiner Bedürfnisse und Voraussetzungen. Beim Motorschirmfliegen muss man sich auch mit Fragen auseinandersetzen, die einen “normalen” Gleitschirmpiloten nur wenig tangieren. Passt der gewünschte Schirm zum vorhandenen Motor? Wie stark muss der Motor überhaupt sein?
Motorschirme sind eine feine Sache. Sie sind schnell und dynamisch und gehören somit in die Hände von erfahrenden Piloten.
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U-Turn Progress - ein vielseitiger Cruiser, mit dem man sich weiterentwickeln möchte. -
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Der Falcon 2 ist ein Motorschirm für fortgeschrittene Piloten, die dynamisch fliegen möchten und ihre "Skills" in einer sicheren und spaßigen Weise verbessern möchten
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Der Condor 2 ist unser Tandem- und Trikeschirm für motorisierte Flüge. Seine Effizienz in Verbindung mit hoher Roll- und Nickstabilität reduziert sowohl Verbrauch als auch Lärm und sein simples Handling macht gleichzeitig richtig Spaß.
