Sicherheit & Erste Hilfe

Jede Sportart birgt ein gewisses Risiko. Da ist auch Gleitschirmfliegen keine Ausnahme.  Dank der vergleichsweise niedrigen Fluggeschwindigkeiten sind tödliche Unfälle seltener als in anderen Luftsportarten (Segelfliegen, Motorfliegen, Ultraleichtfliegen). Da Gleitschirme jedoch kein schützendes Cockpit haben, kommt es jedoch vergleichsweise öfter zu Unfällen mit Verletzungen.

In den letzten 10 Jahren wurden im Durchschnitt jährlich circa 100 Unfälle mit Verletzten gemeldet und durchschnittlich neun Todesfälle im Jahr. Derzeit gibt es ungefähr 25.000 aktive Gleitschirmflieger in Deutschland.

Keine andere Sportart erfordert aber so viel Eigenverantwortung wie das Paragliding. Grundvoraussetzungen für eine sichere Ausübung des Sports sind Besonnenheit und Risikobewusstsein. Leichtsinn und Selbstüberschätzung können schnell zu brenzligen Situationen führen. Von großer Bedeutung ist dabei das sichere Einschätzen des Flugwetters. Gleitschirme sind nicht für Flüge in turbulenten Wetterbedingungen konstruiert. Die meisten schweren Unfälle basieren auf einer Fehleinschätzung des Wetters von Seiten des Piloten.

Die Gleitsegel an sich sind außerordentlich sicher. Zwar sieht ein Gleitschirm mit seinen dünnen Leinen und dem leichten Segel filigran und wenig stabil aus, aber das Gegenteil ist der Fall.  Bei den Musterprüfungstests des DHV müssen alle Bauteile von jedem Gleitschirms mindestens der achtfachen Belastung standhalten. Von daher besteht eine dreifache Sicherheitsmarge. Das ist mehr als die in der Luftfahrt übliche Doppelbelastungsreserve. Unfälle durch Materialversagen sind praktisch unbekannt.

Durch die strengen Prüfvorschriften für Gleitschirme, Rettungsschirme und Gurtzeug hat der DHV dafür gesorgt, dass Gleitschirmfliegen heute eine sehr sichere Sportart ist. Das Flugverhalten eines Standardschirms ist sehr stabil und fehlerverzeihend. Unfälle durch Pilotenfehler oder starke Turbulenzen sind stark zurückgegangen. Geprüfte Rückenschutzsysteme in den Gurten haben zu einem deutlichen Rückgang der schweren Wirbelverletzungen geführt. Moderne Rettungsschirme sorgen dafür, dass ein Pilot im Falle einer Notsituation verletzungsfrei auf dem Boden landet.

Nichtsdestotrotz ist Flugsicherheit ein Zusammenspiel von guter Ausrüstung, die dem Flugkönnen des Piloten angepasst sein muss und besonnenem Handeln des Fliegers.