12
  • Produkt wurde hinzugefügt
12
Warenkorb
Glückwunsch! Wir versenden Kostenlos!
100
compass_cprobe
Compass C-Probe
Preis: 399,00
- +
399,00 (inkl. MwSt.)
Advance-Lightbag-2023-01
41+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
Advance Lightbag
Preis: 18,40
- +
18,40 (inkl. MwSt.)
XC---Tracer-Mini-V
2+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
XC-Tracer Mini V
Preis: 529,00
- +
529,00 (inkl. MwSt.)
fluggebietskarte_der_alpen_west
Fluggebietskarte Alpen West
Preis: 15,95
- +
15,95 (inkl. MwSt.)
flymaster_tas_probe_pg
Flymaster TAS Probe
Preis: 210,00
- +
210,00 (inkl. MwSt.)
buch_lehrplan_passagierfliegen
2+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
Lehrplan - Passagierfliegen
Preis: 19,90
- +
19,90 (inkl. MwSt.)
Gloryfy_G21_Pistacchio1
Gloryfy G21 PISTACCHIO
Preis: 199,00
- +
398,00 (inkl. MwSt.)
ozone_beanie-1
2+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
Ozone Beanie
Preis: 24,00
- +
24,00 (inkl. MwSt.)
neo_tandemspreize
Neo Tandemspreize Dyneema
Preis: 110,00
- +
110,00 (inkl. MwSt.)
austri_alpin_mini_lenkrolle_xs
27+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
Austri Alpin Minilenkrolle XS
Preis: 4,40
- +
8,80 (inkl. MwSt.)
woody-valley-rettungsschirm-container-light-mit-instrumenten-cockpit
10+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
139,80 (inkl. MwSt.)
woody-valley-carry-bag-01
Woody Valley Carry Bag
Preis: 19,90
- +
19,90 (inkl. MwSt.)
    Versandkosten berechnen
    Versandoptionen werden während des Bezahlvorgangs aktualisiert.
    Gutscheincode bestätigen

      EN-D2 Gleitschirme

      EN-D2 Gleitschirme sind für den ambitionierten Profi-und Wettkampfpiloten gedacht. Sie verfügen über ein anspruchsvolles Flugverhalten und reagieren potentiell heftig auf Turbulenzen und Pilotenfehler.

      Um in den Normalflug zurückzukehren, erfordert es präzisen Piloteneingriff. Ein D1- Schirm eignet sich nur für aktiv fliegende Piloten, die viel Übung im Ausleiten abnormaler Flugzustände haben. Gleichzeitig benötigen die Piloten signifikante Erfahrung in turbulenten Bedingungen und sie müssen sich der Konsequenzen des Fliegens mit einem solchen Gleitsegel bewusst sein.

      Nach oben