9
    9
    Warenkorb
    Glückwunsch! Wir versenden Kostenlos!
    100
    charly-finsterwalder-visierschrauben-vitesse
    14+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
    Charly Vitesse Visierschrauben
    Preis: 8,00
    - +
    8,00 (inkl. MwSt.)
    icaro-kompressionsband
    10+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
    Icaro Kompressionsband
    Preis: 12,00
    - +
    12,00 (inkl. MwSt.)
    supair-trinkflasche-soft-03
    6+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
    Supair Trinkflasche
    Preis: 25,00
    - +
    50,00 (inkl. MwSt.)
    charly-li-ion-polymer-ersatzakku
    20+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
    39,90 (inkl. MwSt.)
    finsterwalder_reduzierhu%cc%88lsen_fu%cc%88r_quick_out
    7+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
    13,50 (inkl. MwSt.)
    icaro-loxia-2-03
    Icaro Loxia 2
    Preis: 855,00
    - +
    855,00 (inkl. MwSt.)
    charly-easy-release-beschleuniger-trennsystem-01
    3+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
    39,70 (inkl. MwSt.)
    icaro-pro-handle-2
    9+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
    Icaro Pro Handle
    Preis: 49,00
    - +
    49,00 (inkl. MwSt.)
    icaro-cellbag-comfort-02
    11+ weitere Kunden haben dieses Produkt bereits bestellt
    Icaro Zellenpacksack comfort
    Preis: 89,00
    - +
    89,00 (inkl. MwSt.)
      Versandkosten berechnen
      Gutscheincode bestätigen

        EN-D Gleitschirme

        Gleitschirme der D-Klasse sind Leistungsmaschinen und Speedwunder. Sie haben oft nur zwei Leinenebenen (A und B) statt drei (A, B und C). Dadurch gewinnen sie noch mehr an Leistung. D-Gleitschirme haben eine hohe Streckung. Außerdem sind die Leinen weder farblich kodiert noch ummantelt wie beispielsweise bei einem A oder B-Schirmen.

        EN-D Gleitschirme eignen sich in erster Linie für Profi-Piloten mit Testpilotenqualifikation. D-Schirme sind Fluggeräte mit sehr anspruchsvollem Flugverhalten und heftigen Reaktionen auf Störungen und Turbulenzen. Sie sind wenig Fehlerverzeihend. Die Rückkehr zum Normal-Flugverhalten nach einer Störung erfordert präzisen Piloteneingriff.

        Gleitsegel der D-Klassifizierung werden meist von Wettbewerbspiloten geflogen, die über Testpilotenkenntnisse und professionelles, langjähriges Wissen im Gleitschirmsport verfügen.

        Bitte lass dich vor dem Kauf eines EN-D-Flügels eingehend von uns beraten.

        Nach oben