Innenpacksäcke

Ein Zellenpacksack ist unabsingbar zum materialschonenden Packen des Gleitschirms. Seine Vorteile zeigt der Packsack nicht nur bei Schirmen mit Stäbchen in der Eintrittskante. Er eignet sich für alle Piloten, die ihre Gleitschirme über einen längeren Zeitraum schonend verpacken möchten. Beim Zellenpacksack wir “Zelle-auf-Zelle" gepackt. Dies schützt  nicht nur vor einem Verbiegen der Stäbchen in der Eintrittskante sondern schont auch das Schirmmaterial. Somit ist der Wertverlust geringer.

Wie der Name schon sagt, reduziert ein Kompressionssack das Volumen des Schirms. Somit ist er vor allem für Bergsteiger, Hike and Fly Piloten und alle die interessant, denen ein geringes Packmass wichtig ist. Der Kompressionspacksack wird wie ein Innenpacksack im Gleitschirmrucksack transportiert. Gleitschirme (besonders  Hochleister) sollten allerdings nicht dauerhaft im Compression Bag gelagert werden.

Ein Schnellpacksack ist die tolle Ergänzung zu deiner Gleitschirmausrüstung, wenn es denn mal schneller gehen soll. Tandempiloten benutzen Schnellpacksäcke um sich zügig auf den nächsten Flug vorbereiten zu können und um das Material zu schonen. Aber auch Piloten, die mehrere Flüge am Tag absolvieren möchten, verwenden häufig einen Schnellpacksack, damit sie nicht nach jedem Flug aufwändig den Schirm zusammenfalten müssen.

Im Innenpacksack ist dein Gleitschirm im Rucksack gut geschützt. Gleitschzeitig bringt er deinen Schirm auf ein kompaktes Mass, damit er im Rucksack weniger Platz einnimmt. schützt deinen Gleitschirm im Rucksack gegen Abrieb und Schmutz.

Tragegurttaschen werden benutzt, damit die Tragegurte gesondert verpackt werden können. Das sorgt nicht nur für eine bessere Übersichtlichkeit, sondern schont auch die Gleitschirmkappe.

Gurtzeuge und Gleitschirme werden in Gleitschirmrucksäcken transportiert. Die Rucksäcke haben für einen besseren Tragekomfort ein ergonomisch geformtes Rückenteil und bequeme Tragegurte. Zudem bietet ein Rucksack Stauraum für sonstige Ausrüstung und Kleidung.