Gin Gliders Calypso 2

Beschreibung

Der brandneue Calypso 2 ist die neue Benchmark in der Low-B Klasse aus dem Hause Gin Gliders. Er wurde für Piloten konstruiert, die entweder aus der EN-A Klasse aufsteigen möchten oder sogar aus der B-Klasse kommen. Er eignet sich durch sein leichtes Gewicht perfekt zum Hike and Fly und Reisen und für Piloten, die sich im Bereich Streckenflug fortbilden möchten.

 

Durch sein neues und weiterentwickeltes Design ist der Calypso 2 in Sachen Leistung und Handling ein neuer Meilenstein in der unteren – mittleren EN-B Klasse:

 

Das Rigifoil

Die neue Eintrittskante hat Nitinolstäbchen, die für ein leichteres Gewicht und eine höhere Strapazierfähigkeit sorgen. Ebenso hat Gin kleine Verbindungschnürew zwischen Ober- und Untersegel in der Mitte jeder Eintrittsöffnung angebracht, um eine höhere Kappenspannung und Stabilität zu erlangen. Diese haben Einfluss auf die Start- und Flugcharakteristik und schaffen eine verbesserte Inflation, Handling und Stabilität in der Luft.

 

Stressfreie Starts…

Durch sein effizientes Steigen, ermöglicht der Calypso 2 ein Start auch bei erschwerten Bedingungen, ohne dabei zu überschießen.

 

… und stressfreie Flüge

Das Handling ist äußerts präzise und ermöglicht einen sehr angenehmen Steuerbereich. Sein Feedback über die Bremsleine macht es sehr einfach, die Luft besser zu verstehen, um somit ein sicheres Flugerlebnis zu schaffen.

 

Kleines Packmaß und geringes Gewicht

Nitinolstäbchen, Leinen-Layout und eine optimierte Innenstruktur machen den Calypso 2 besonders leicht und schaffen ein sehr geringes Packmaß. Eine Gute Kombination ergibt sich mit einem leichten Hike&Fly Wendegurtzeug oder mit einem herkömmlichen Gurtzeug im Gin X-Lite Rucksack. Je nach Kombination fällt das Gewicht zum Teil deutlich unter 10kg der gesamten Ausrüstung.

 

Erweiterter Gewichtsbereich

Der optimale Gewichtsbereich befindet sich bei ca. 2/3 des normalen Gewichtbereichs. Bei einer größeren Tour mit mehr Equipment, bietet der Calypso 2 einen erweiterten Gewichtsbereich, um trotzdem im zugelassenen Bereich  oder mit mehr Dynamik beim Hang- / Küstensoaren zu Fliegen.

 

Optionaler Dyneema Tragegurt

Um das Paket maximal leicht zu gestalten, gibt es die Möglichkeit, den Schirm mit leichten Dyneema Tragegurten liefern zu lassen. Diese sind rund 200g leichter als die herkömmlichen Tragegurte.

 

 

Technische Daten

Größe	XXS	XS	S	M	L
Ausgelegte Fläche (m2)	20.99	22.43	24.42	26.5	28.66
Ausgelegte Spannweite (m)	10.3	10.64	11.11	11.57	12.03
Ausgelegte Streckung	5.05	5.05	5.05	5.05	5.05
Projizierte Fläche (m2)	18.05	19.29	21.00	22.79	24.65
Projizierte Spannweite (m)	8.19	8.46	8.84	9.20	9.57
Projizierte Streckung	3.72	3.72	3.72	3.72	3.72
Flügeltiefe (m)	2.58	2.66	2.78	2.90	3.01
Anzahl Zellen	47	47	47	47	47
Gleitschirmgewicht (kg)*	3.22	3.4	3.65	3.86	4.10
Empfohlener Gewichtbereich (kg)	55-75	65-85	75-95	85-105	95-115
Erweiterter Gewichtsbereich (kg)	–	–	100	110	120
Zulassung	EN B	EN B	EN B	EN B	EN B

*Gewicht mit optionalen Dyneema-Tragegurten; Standard-Tragegurt: +200g