Marke
Swing
Beschreibung
Der beste Gleitschirm ist der, der am besten zu seinem Piloten passt.
Den MIURARS haben wir für anspruchsvolle Piloten entwickelt, die einen Schirm mit hervorragenden Thermikeigenschaften suchen, mit dem sie ihre Fähigkeiten über viele Jahre perfektionieren können. Bei der Entwicklung des MIURARS standen wir vor der Herausforderung, einen Schirm zu bauen der genug Leistung hat, um ambitionierten Piloten den Einstieg in das Thermik- und Streckenfliegen zu ermöglichen, ohne dabei auf das nötige Sicherheitsgefühl und den Flugkomfort eines Basisintermediates zu verzichten. Nachdem wir die ersten Prototypen getestet hatten, wussten wir, dass der MIURARS mehr ist, als nur ein einfacher Basisintermediate. Leistung und Handling legen die Gene der B-Klasse offen, doch das Sicherheitsverhalten entspricht, bei moderater Nutzung des Beschleunigers, dem eines A-Schirms. Deswegen haben wir uns entschieden, den MIURARS zweimal zu zertifizieren: einmal als voll einsteigertauglichen A-Schirm und zusätzlich als Basisintermediate mit dem Geschwindigkeitsvorteil der B-Klasse. Möglich wird dies durch den Speed-Limiter, den du eigenhändig mit wenigen Handgriffen ein- und ausbauen kannst.
Wer sich für den MIURA RS entscheidet, muss sich nicht entscheiden!
Für wen ist der Miura RS?
Anspruchsvolle Einsteiger, die bereits in der Schulung die Leistung und das Handling eines Intermediates nutzen und gleichzeitig die passive Sicherheit der A-Klasse nicht missen möchten, werden sich unter dem MIURARS sofort wohlfühlen. Die ausgewogene Dämpfung und das optimierte RAST-System geben dir selbst in rauen Bedingungen das Selbstvertrauen um höher zu steigen als je zuvor. Apropos Steigen, bereits das einfache Startverhalten unterstreicht den Anspruch, dich mit Leichtigkeit in die Luft zu befördern. Somit eignet sich der MIURARS hervorragend als deine zukunftssichere Gleitschirm-Erstausrüstung. Rücksteiger aus höheren Klassen und Wenigflieger werden zudem den Leistungsanspruch des Schirms schätzen.
Mit 48 Zellen und dem effizienten Speedsystem bietet er eine in dieser Klasse hervorragende Steig- und Gleitleistung, die dir auch nach Jahren noch ein Grinsen ins Gesicht zaubert. Zudem haben wir das ohnehin schon leichtgängige Handling dahingehend verfeinert, dass du selbst in turbulenten Bärten immer die volle Kontrolle über die Situation behältst. Und wenn es doch mal heftiger als erwartet wird, hilft dir das RAST, den Druck in der Kappe zu behalten.
Paramotor Tragegurte
Der MIURA RS ist aufgrund seiner zuverlässigen Starteigenschaften und der hohen Stabilität ebenfalls hervorragend für den Motorflug geeignet. Wir bieten dir optional erhältliche EN/LTF zertifizierten Hybrid-Tragegurte an, sodass du mit dem Miura RS die komplette Ausbildung zum Motorschirmpiloten durchlaufen kannst.
RAST
Bei Gleitschirmen mit RAST wird die Kappe im Inneren durch eine oder mehrere Stoffbahnen, teils mit Ventilen quer zur Flugrichtung in unterschiedliche (Druck-) Sektionen geteilt. Dadurch kann Einfluss auf die Luftströmungen in der Kappe genommen werden. Die Wirkungsweise ist vergleichbar mit einer Schottwand z.B. in Tanks.
Mit RAST lassen sich die Luftausgleichsströmungen in der Gleitschirmkappe durch definierte Öffnungen regulieren. Dies gilt sowohl beim Befüllen (Start), als auch beim Entleeren. Bei Druckverlust, z.B. verursacht durch Kappenstörungen, erhöht sich der relative Innendruck der CORE-Section, während die BUFFER-Section die eingeleitete Energie durch Verformung absorbiert. Des Weiteren kann RAST als zusätzliche Spannungsebene zu der Vorder-, und Hinterkante genutzt werden, was sich positiv auf den Flugkomfort auswirkt. Da RAST die Rippen über die gesamte Profilhöhe miteinander verbindet, hat die Konstruktion eine versteifende Wirkung und es lassen sich Verstärkungen und/oder versteifende Elemente durch diese besondere Konstruktionsweise einsparen oder sogar ganz ersetzen.
Beim MIURA wurde RAST® auf folgende Eigenschaften hin optimiert:
- Besonders einfaches und gleichmäßiges Aufziehverhalten ohne Neigung zum Überschießen und ohne Tendenz zum Aushebeln. Der MIURA RS „parkt“ regelrecht über dem Piloten ein
- Maximale Flugruhe und Kontrolle auch für weniger versierte Piloten in turbulenter Luft.
Größen/Datenblatt
| MIURA RS | XS | S | SM | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LTF Musterprüfung | A (PDF) B (PDF) |
A (PDF) B (PDF) |
A (PDF) B (PDF) |
A (PDF) B (PDF) |
A (PDF) B (PDF) |
A (PDF) |
| CEN Musterprüfung | B (A) | B (A) | B (A) | B (A) | B (A) | A |
| Zulassungsbestätigung DGAC | — | |||||
| Zulässiger Gewichtsbereich (kg) Min/Max inkl. Ausrüstung |
55-75 | 70-90 | 80-100 | 90-110 | 105-125 | 115-145 |
| Empfohlener Gewichtsbereich (kg) Min/Max inkl. Ausrüstung |
60-75 | 75-90 | 88-100 | 98-110 | 108-125 | 120-135 |
| Zulässiges Startgewicht (kg) Min/Max motorisiert inkl. Ausrüstung | 70-100 | 90-115 | 100-125 | 110-140 | 125-155 | – |
| Zellen | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Flügelfläche (m²) | 22,0 | 24,4 | 26 | 27,5 | 30,9 | 34,0 |
| Flügelfläche projiziert (m²) | 19,2 | 21,4 | 22,7 | 24,0 | 27,0 | 29,7 |
| Spannweite (m) | 10,6 | 11,2 | 11,6 | 11,9 | 12,6 | 13,2 |
| Spannweite projiziert (m) | 8,6 | 9,1 | 9,4 | 9,7 | 10,3 | 10,8 |
| Streckung | 5,15 | 5,15 | 5,15 | 5,15 | 5,15 | 5,15 |
| Streckung projiziert | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 3,9 |
| Schirmgewicht (kg) | 4,3 | 4,6 | 4,8 | 5,1 | 5,5 | 6,0 |
* Die Leistungsdaten sind abhängig von der Flächenbelastung, den atmosphärischen Bedingungen und dem verwendeten Gurtzeug, sowie der Pilotenposition
Materialien
| Bezeichnung | Bestell Nr. | Werkstoff | Abmessung | Oberfläche | Hersteller |
|---|---|---|---|---|---|
| Fangleinen (Stamm) | 7343-230/ -190 | Tecnora | ø 1,7mm/ 1,5mm | ummantelt | Edelrid |
| Fangleinen (1.Gabel) | 7343-140 | Tecnora | ø 1,3mm | ummantelt | Edelrid |
| Fangleinen (2.Gabel) | DSL 070 | Dyneema | ø 0,9mm | unummantelt | Liros |
| Tuch Obersegel | 9017 E25 / STA 15 | Nylon | 38 g/m² – 31g/m² | beschichtet | Porcher Sport / Techfiber Services, Inc Japan |
| Tuch Untersegel | STA 15 | Nylon | 31 g/m² | beschichtet | Techfiber Services, Inc Japan |
| Tuch Profile | WT 2042 | Nylon | 32 g/m² | beschichtet | Techtex |
| Gurtband | 12mm BLK | Aramid / Polyester | 12 mm / 2 mm | — | Cousin |
| Profilverstärkung | Support rod | Nitinol / Nylon | ø 1,0 mm / 0,8mm, tubecover | — | Techtex |
| Bremsleinen | DFSL 200 / DSL 70 | Dyneema | ø 2,0 / 0,9 mm | ummantelt | Liros |
Video
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Lieferumfang
- Swing MIURA RS
- SWING Standard-Packrucksack (90, 130 oder 200 Liter), oder Schnellpacksack nach Wahl
(Auf Wunsch Lieferung ohne Packsack möglich. Bitte bei Bestellung angeben.) - Innenpacksack
- Kompressionsband
- Tragegurtbeutel
- Free*Spee Beschleuniger
- Repair Kit
- Betriebsanweisung
